--- title: "IIA Flumeri: Pavimenti in resina Automotive by Prima" url: https://test.primapavimenti.it/2021/11/30/iia-flumeri/ date: 2021-11-30 modified: 2026-09-03 lang: it author: "Prima Pavimenti" description: "Condividiamo il link di Industria Italiana Autobus S.p.A. Flumeri , dove abbiamo realizzato le pavimentazioni in resina e la segnaletica orizzontale. Per lo stabilimento IIA Industria Italiana Autobus di Flumeri (AV) — 975.000 mq totali, 105.000 mq coperti, tra le più grandi fabbriche di autobus in Europa — Prima Pavimenti ha applicato il sistema epossidico Mapefloor System 91 ad alto spessore (5-15 mm), per il ripristino di pavimentazioni usurate soggette a traffico pesante, completo di segnaletica orizzontale." categories: - "Pavimenti in resina" tags: - "industriale" - "multistrato epossidico" - "resistenza chimica" image: https://test.primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/IIA-Flumeri-Pavimenti-in-resina-per-automotive-4.webp word_count: 395 --- # IIA Flumeri: Pavimenti in resina Automotive by Prima ![Pavimento in resina MAPEI MAPEFLOOR SYSTEM 91 per Industria Italiana Autobus-Flumeri](https://test.primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/11/mapei-mapefloor-system-91-industria-italiana-autobus-flumeri-1-scaled.webp) Condividiamo il link di **Industria Italiana Autobus S.p.A.** dove il primo Menarinibus elettrico, progettato e costruito in Italia, è stato presentato nello stabilimento di Flumeri , dove abbiamo realizzato le [pavimentazioni in resina](https://test.primapavimenti.it/soluzioni/soluzioni-pavimenti-resina/)   e la [segnaletica orizzontale](https://test.primapavimenti.it/soluzioni/soluzioni-fast-line-system/). ##### Guarda il video >> https://www.linkedin.com/posts/iia-spa_ioguidoitaliano-activity-6868538302769713152-j1mE ## Il rinnovo delle pavimentazioni per lo stabilimento di Flumeri Prima Pavimenti ha completato il rinnovo totale della pavimentazione industriale presso lo stabilimento **IIA Industria Italiana Autobus di Flumeri (AV)**, una delle più grandi fabbriche di autobus in Europa con i suoi 975.000 metri quadri totali di cui **105.000 metri quadri coperti**, garantendo soluzioni in **resina ad alta resistenza** per supportare la **produzione automotive** di eccellenza italiana. ## Galleria ![IIA Flumeri-Pavimenti in resina per automotive](https://test.primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/IIA-Flumeri-Pavimenti-in-resina-per-automotive-1-scaled.webp) ![IIA Flumeri-Pavimenti in resina per automotive](https://test.primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/IIA-Flumeri-Pavimenti-in-resina-per-automotive-2-scaled.webp) ![IIA Flumeri-Pavimenti in resina per automotive](https://test.primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/IIA-Flumeri-Pavimenti-in-resina-per-automotive-3-scaled.webp) ## Caratteristiche tecniche soluzione ### Mapefloor System 91 Il sistema epossidico **Mapefloor System 91** utilizzato è particolarmente indicato alla realizzazione di rivestimenti in resina ad alto spessore, mediamente compreso tra 5 e 15 mm atti al ripristino di vecchie pavimentazioni molto usurate, soggette a traffico pesante. ### Vantaggi Tra i punti di forza di questo tipo di rivestimento annoveriamo l'ottima resistenza agli aggressivi chimici e la possibilità di recuperare avvallamenti e di creare pendenze. La finitura antisdrucciolo garantisce tutta la sicurezza necessaria. ![](https://test.primapavimenti.it/wp-content/uploads/2021/11/System-91.jpg) ## FAQ **Che tipo di pavimentazione in resina è stata utilizzata per lo stabilimento IIA di Flumeri?** È stato applicato il sistema epossidico Mapefloor System 91 ad alto spessore (5-15 mm), un rivestimento indicato per il ripristino di pavimentazioni industriali usurate e sottoposte a traffico pesante, come quello dei reparti produttivi di autobus. **Perché il Mapefloor System 91 era la scelta giusta per un impianto produttivo di autobus come Flumeri?** Lo stabilimento IIA è soggetto al passaggio continuo di mezzi pesanti e carrelli durante la produzione dei bus. Il Mapefloor System 91, applicato ad alto spessore (5-15 mm), ha permesso di ripristinare pavimentazioni già molto usurate senza demolizioni, garantendo resistenza al traffico intenso tipico di un impianto automotive di queste dimensioni. **Quanto è grande lo stabilimento IIA di Flumeri interessato dall'intervento?** Lo stabilimento si estende su 975.000 mq totali, di cui 105.000 mq coperti, ed è tra le più grandi fabbriche di autobus in Europa. **L'intervento ha incluso anche la segnaletica orizzontale?** Sì, oltre al rifacimento della pavimentazione in resina, Prima Pavimenti ha realizzato anche la segnaletica orizzontale dello stabilimento. ## APPROFONDIMENTI SIMILI Scopri tutte le soluzioni per le **pavimentazioni in resina il settore industriale, **[prosegui sulla pagina dedicata](https://test.primapavimenti.it/pavimenti-industriali-in-resina/industria-manifatturiera/) oppure [![officine-auto-concessionarie-pavimento in resina multistrato epossidico](https://test.primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/01/prima-pavimenti-resina-epossidica-multistrato-officina-meccanica-scaled-1.webp)](https://test.primapavimenti.it/2025/03/11/avimenti-industriali-in-resina-concessionarie-officine-auto/) ### Concessionarie Auto & Officine: rivestimenti in resina resistenti e facili da pulire Le officine e concessionarie richiedono un sistema in resina epossidica multistrato o poliuretanica elastica (spessore 2,5-6 mm), impermeabile agli oli e conforme al D.Lgs 81/08 e al D.Lgs 152/2006 per i punti di stoccaggio oli esausti, con classe di aderenza R10-R12 (DIN 51130) anche in condizioni di unto o bagnato. [Continua a leggere →](https://test.primapavimenti.it/2025/03/11/avimenti-industriali-in-resina-concessionarie-officine-auto/) [![SportWeek - Prima Pavimenti in resina per Ferrari Maranello](https://test.primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/01/SportWeek-Prima-Pavimenti-in-resina-per-Ferrari-Maranello-2.webp)](https://test.primapavimenti.it/2019/09/10/sportweek_stabilimento_ferrari/) ### Pavimento in resina per lo stabilimento Ferrari di Maranello Prima Pavimenti ha realizzato il pavimento in resina per lo stabilimento Ferrari di Maranello (MO), un intervento raccontato anche da Sportweek nel settembre 2019. [Continua a leggere →](https://test.primapavimenti.it/2019/09/10/sportweek_stabilimento_ferrari/) #### Condividi questo articolo sul tuo canale preferito